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    刘彦讲“天下”之外的故事多了去了，不光讲阿三地盘，对北海（贝加尔湖）以北，西域以北，草原以北，零零落落的故事讲了蛮多。他唯一没讲的是北美和南美，这两个大陆离世界岛有大洋，就算是船只能横渡大洋过去，也不是他们这一代人有生之年所能纳入疆域的。

    在讲阿三的时候，刘彦从来不缺少一些冷嘲热讽，给予朝臣的印象就偏向于，阿三那边的人好像什么都不是，汉国要征服阿三的障碍是路途，克服路途的艰难之后，军队到了阿三地盘必然能予取予夺。

    实际上阿三在冷兵器时代的战斗力并不弱。

    马其顿人亚历山大一生征战，最后就是在阿三手上折戟沉沙，退到波斯之后再也没有卷土重来再次向东的机会。

    大月氏人入侵阿三区域，是先在克什米尔地区击败了阿三的骑兵集团，后面又在恒河流域附近干翻了战象集团，打着打着双方进行联姻，其后才被大月氏人使用蚕食手段逐步推进，但大月氏人也未能完全消灭阿三的本土力量，北方属于大月氏贵族，南方却依然是阿三土著主导。

    贵霜帝国采取的政体很像是二元制，比较类似辽国那种分设两都的结构。大月氏是占了阿三地盘，可也掉进了阿三种姓制度和宗1教的大天坑。后面是贵霜帝国发生南北内讧，双方打得狗脑子都出来，偏偏还是南方的阿三土著获得最终胜利，只不过大月氏人还是留下北方栖息地，阿三土著却是战后四分五裂。

    阿三自行分裂为大小数百个邦和王国，之后就再没有自主统一过，目前处于东北部有一个还算强大的笈多王朝，中部有一个伐迦陀迦王朝，其余都是零零碎碎的邦，尤其是以东南部沿海的小邦最多。

    当然了，刘彦并不知道阿三那边现在是个什么情况，只知道没有什么大国，甚至是阿三西北部基本是萨珊的附庸。

    要说的是，笈多王朝的海航非常发达，他们主要的贸易对象涉及到东罗马、希腊诸城邦和波斯人、阿拉伯人，连埃及人也是主要贸易对象之一，甚至早早就发现了马六甲海峡的存在，与东晋有着海上贸易。

    海上丝绸之路究竟是从什么时候开始很难说得清楚，有些相关的文献以及遗迹事物却表明更早于汉代，也就是先秦时马六甲海峡就有来往船只。

    官方对海上丝绸之路的定义是，海上丝绸之路由隋朝变得兴盛，发展到唐朝时期连东罗马人都是通过海路与唐人进行贸易。

    隋朝就有海上丝绸之路，可中原这边的人压根就没有在意，甚至只是知道那些商人从海上而来，却不去考究从哪个地方来或海上有什么航线。

    到两宋时期，因为阿拉伯人的崛起，阿拉伯人实际上是切断了中原王朝与地中海各国的贸易。这一场战争是关于丝绸之路控制权的较量，阿拉伯人的海军占据绝对优势，可因为战争也让宋人的海上贸易被迫停止。

    有那么个说法，南宋之亡，亡于冗兵冗官。可北宋时的冗兵冗官现象就已经非常严重，尤其是只要是个官就能身兼数个领工资的“衔”，一直到海上贸易中断之前很少出现缺钱的窘境，是等到海上贸易断了才陷入财政危机，最终也让南宋亡国。（海上贸易税收是南宋重要的收入来源，一度占到了20%以上，相关商税占到总收入53%。海上贸易断了，相应商业肯定也受影响，简直是要了亲命。）

    目前的阿拉伯人不是被东罗马统治就是被萨珊王朝统治，不但中亚的陆地上没他们什么事，海上也不会有他们的话语权，可以肯定是笈多王朝因为兴盛海上贸易绝对是富得流油。

    刘彦并不知道早在东晋之前就存在与阿三那边的国家存在海上贸易，他是等到海军上报，说是发现不明船只，早先是击沉，后面是俘虏，才算是得到相关信息。
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